1、交通運輸部針對下降物流本錢的題目表現，將推出多項行動下降物流本錢。首要包含下降軌制做愛易本錢、下降辦事做愛易本錢，和鼓動勉勵“互聯網+交通”等新業態成長等；2017年交通部將加大任務力度，力圖再降400-500億物流本錢。對交通運輸范疇的供應側布局性鼎新詳細從甚么處所抓起，對下降物流本錢能起到甚么樣的感化？李小鵬表現，這些題目是供應側的抵觸、供應側的題目。需要在變更，供應側跟不上需要的變更，以是交通部要根據中心的請求，鞭策交通運輸供應側的布局性鼎新。今朝，交通運輸供應側的布局性鼎新重點有三個方面：一、下降本錢。要通順物流大通道，扶植綜合交通關鍵，成長多式聯運，晉升物流效力。下降軌制做愛易本錢、下降辦事做愛易本錢，鞭策降本錢。要鞭策企業增強辦理，進步效力、進步效益，還要買通信息的孤島，完成信息的同享。鼓動勉勵“互聯網+交通”等新范疇、新業態的成長。經由過程這些辦法，可以或許有用鞭策物流降本錢。二、補根本舉措措施的短板。要持續加大牢固資產投資的力度，增強鄉村公路扶植，增強交通扶貧脫貧攻堅，以貧苦地域為重點，鼎力推動州里、建制村通軟化路的扶植，力圖到2019年完成一切具有前提的建制村通軟化路。三、補辦事的短板。補辦事的短板又分兩個方面：一是補當局辦事的短板，首要是簡政放權、強化辦事、改良羈系。二是補交通辦事的短板，首要是晉升供應的品德。
2、國度郵政局等三部分結合宣布《制止寄遞物品辦理劃定》。該劃定初次明白了制止寄遞物品的觀點內在：一是風險國度寧靜、侵擾社會次序、粉碎社會不變的各種物品；二是危及寄遞寧靜的爆炸性、易燃性、侵蝕性、迫害性、傳染性、噴射性等各種物品；三是法令、行政律例和國務院和國務院有關部分劃定制止寄遞的其余物品。新規中的禁寄物品品種從58種增添到188種，對卷煙寄遞也有數目上的限定。另外，加大了對違背制止寄遞物品的義務究查力度。若是寄遞企業產生違規收寄行動，且形成嚴峻效果，將能夠面對最高50萬元的行政懲罰。
3、寧波海關供給的數據顯現，寧波國際郵件交換局收支境郵件通關總量沖破500萬件，單日收支境郵件量最高達5.8萬件。全數郵件中出境郵件占比達95.4%，首要目標地為美國、俄羅斯、法國，別離占39.3%、9.9%和5.2%。進境郵件首要來自日本、德國、西班牙，別離占37.3%、11.2%、8.2%。從收支境物品品種看，進境物品以日用品、食物、女包等為主，出境物品以日用品、服裝網www.vhao.net、鞋靴等為主。停止2月22日，收支境郵件通關總量已沖破500萬件，此中出境郵件477萬件。單日郵件通關量再立異高，達5.8萬件，單日郵件均勻數目從運作早期的天天1萬件擺布，增至今朝的天天2.2萬件擺布。